Au cours de sa longue carrière, l'Opel Corsa n'a jamais cessé de monter en gabarit et en gamme. Fort logiquement dès lors, elle vient maintenant se positionner autour de la barre psychologique des 4 m, nouvelle norme du segment. Elle y affronte les trois
Véritables "poids lourds" du secteur, la 207 et la Clio resteront sans doute aux commandes de la catégorie. Si la Peugeot se profile comme la plus agréable à conduire, la Clio peut revendiquer le titre de polyvalente la plus confortable. Et si la 207 est la première à émerger dans notre classement, c'est grâce à un tarif plus avantageux ainsi qu'à l'appétit d'oiseau de son HDi. Par contre, il ne faut pas perdre de vue que la Clio reste la plus habitable et offre le plus grand volume de coffre. Dernière arrivée, la Corsa n'apporte rien de véritablement neuf dans la catégorie. Pratique et bien finie, elle fait surtout valoir ses astuces (porte-vélo intégré...) ainsi que son confort de marche. Bien qu'elle ferme la marche, la Grande Punto a malgré tout quelques solides arguments à faire valoir, parmi lesquels une esthétique particulièrement réussie et un rapport prix/équipement imbattable. En l'occurrence, dans la catégorie, il s'agit d'un atout majeur.