Le segment des citadines est un des derniers qui persiste à donner la préférence à l'essence. Mais l'offre de moteurs Diesel croît petit à petit. Ainsi, après la Renault Twingo, c'est au tour de la Ford Ka d'y avoir droit.
C’est bien connu, chez nous, le Diesel est roi. Cela dit, plusieurs segments résistent, dont celui des citadines. Mais pour combien de temps encore? Même chez les urbaines, le Diesel gagne du terrain. Les deux icônes de la catégorie qui nous occupent ici en constituent un parfait exemple. Si les précédentes Twingo et Ka n’étaient proposées qu’avec des moteurs à essence, les modèles actuels peuvent également fonctionner au mazout. C’est vrai depuis 2 ans pour la Renault, un peu moins pour la Ford Ka, lancée l’année dernière. Restait à vérifier si diésélisation rime avec ambitions (routières).