La robe sculpturale du TT Roadster cache désormais une coque largement réalisée à partir d'aluminium. Une technique qui a notamment permis de transfigurer ses qualités routières.
Comme le Coupé, le splendide TT Roadster est arrivé à maturité. Merci à la coque hybride (acier/alu) qui a permis de limiter le poids et de répartir au mieux les masses pour offrir ce qu'il manquait à la première génération: le plaisir de conduite. Un agrément qui s'apprécie davantage encore au volant du 2.0 TFSI, plus incisif et explosif que le 3.2 V6.