La BMW Série 5 aura attendu plus de 2 ans avant de pouvoir disposer d'un moteur Diesel d'entrée de gamme. C'est chose faite avec l'implantation du 2-litres Diesel des Séries 1 et 3. Sa carrière de berline statutaire va enfin pouvoir battre son plein.
Avec ce 2 litres Diesel, le Série 5 va enfin pouvoir jouer à armes égales avec l'Audi A6 et la Mercedes Classe E, qui disposent depuis belle lurette déjà de moteurs Diesel d'accès. Pécuniairement plus accessible, très économique en carburant et ayant su cultiver la performance typique des berlines de la marque, cette 520d fait indiscutablement partie des meilleurs choix possibles parmi les berlines à forte image, mais raisonnablement motorisées. Y compris en variante Touring.