Tant que les Toyota hybrides se bornent aux tractions ou aux faux 4x4, les constructeurs allemands de renom peuvent affecter d'ignorer le phénomène. Plus pour longtemps: parachutée dans le club sélect des propulsions de haute volée, la Lexus GS 450h réuni
Atout point de vue, la Lexus GS 450h est une perle. Difficile d'être plus clair. La première propulsion 100% hybride réussit tous ses paris. Dans sa démarche environnementale. Dans sa quête de sportivité. Dans ses notions de la qualité et du raffinement. Même si, à force d'être parfaite, elle en fait parfois un peu trop. En haut de gamme, elle devient l'exemple à suivre. Les allemandes devraient cesser de se regarder le nombril; ce n'est plus là qu'il faut chercher la perle...