Lancée en plein marasme, la troisième génération de Mégane est décisive pour l'avenir de Renault. Basée sur la plate-forme de sa devancière, elle parie sur un style à la fois plus consensuel pour la berline, plus affirmé pour le coupé. Des carrosseries qu
En remplaçant une Mégane II par deux Mégane III, Renault a fait d'une pierre deux coups: renouveler un best-seller tout en se repositionnant sur un marché des petits coupés déserté en 2002. Clairement identifiées, les principales faiblesses de l'ancien modèle - une assistance de direction électrique perfectible et un volume de coffre insuffisant - ont dûment été corrigées sur le nouveau. Cela dit et pour revenir aux deux modèles essayés dans ces pages, les performances modestes et la boîte accrocheuse de la 1.5 dci 90 nous inciteraient plutôt à attendre l'essai d'une version 105 ou 110 ch avant d'arrêter notre choix d'une petite version Diesel. Quant au Coupé tce 180, ses performances sont certes élevées, mais elles ne nous semblent pas justifier une suspension aussi peu confortable.