Essais moto / Honda Forza 300 : Le luxe, si je veux...

Le Forza 300 commençait à dater, avec son design d’un autre temps. Heureusement, ce maxiscooter compensait sa bouille disgracieuse par une capacité d’emport hors norme. Le sérieux lifting du millésime 2018 corrige la donne.

Sur le marché des maxiscooters, à de nombreux égards, la catégorie 300 cm³ peut être considérée comme le maître achat. Pour le prix, à peine plus élevé que celui d’un 125 cm³. Pour le moteur, dont l’allonge supérieure vous permettra d’envisager de longues distances sereinement. Mais aussi pour l’encombrement mesuré, et d’ailleurs à peine plus important, voire parfois rigoureusement identique, à celui d’un 125 cm³. Des qualités que ne peuvent revendiquer les poids lourds de la catégorie, comme les 400 ou 500 cm³, sensiblement plus onéreux, plus gros et plus lourds. Depuis 2015, Honda cartonne dans les ventes avec son Forza 125. Il faut dire que la dernière visite du «petit» Forza chez le chirurgien esthétique lui a plutôt réussi. Et comme les ingénieurs ont eu la bonne idée de suivre avec la technique, la mécanique et l’agrément, tous les ingrédients étaient réunis.