A son tour, le Discovery profite des bienfaits de la cure d’allégement caractéristique des derniers produits du groupe Jaguar Land Rover. Dans le même temps, il bénéficie d’une liste d’équipements nettement plus moderne, au point de que ce baroudeur se rapproche de son frère bourgeois siglé Range. Mais vers quelle version faut-il s’orienter?
Oublions l’exécution S, qui ne permet pas une grande modularité. Toutes les autres exécutions permettent d’atteindre notre idéal. En se basant sur la différence du prix catalogue entre les SE, HSE, HSE Luxury et First Edition ainsi que sur le montant des options à ajouter, c’est la ligne HSE qui se montre la plus intéressante pour constituer «notre» Discovery. On ne déboursera «que» 60 € de plus qu’à partir de SE pour y arriver, tout en jouissant de nombreux autres équipements en sus. Par contre, à partir des HSE Luxury et First Edition, certes à nouveau avec d’autres attentions supplémentaires (surtout avec la First Edition…), il faudra débourser respectivement 5.310 et 11.600 € de plus qu’à partir de HSE.