BMW étoffe le catalogue de sa Série 5 par la bas en lui greffant un moteur d’entrée de gamme, le «18d». Dotée d’une puissance de 150 ch, la «petite» Série 5 conserve-t-elle les qualités reconnues du modèle?
Dévoilée le 13 octobre 2016, présentée officiellement au public au salon de Los Angeles un mois plus tard et commercialisée en février 2017, la 7e génération de BMW Série 5 n’a rien d’un nouveau modèle. Dès lors, pourquoi y revenir? Eh bien, tout simplement parce que BMW a décidé d’enrichir le catalogue de sa berline en lui greffant un petit moteur d’entrée de gamme, le «18d».