Comme dans ce genre théâtral italien né au XVIe siècle, la Honda Civic Type-R et la Mégane R.S. en version Cup redoublent de ruse et d’ingéniosité pour nous filer la banane et s’imposer en performances, en efficacité et en plaisir de conduite. De quoi éclipser le sourire apparu au volant des Hyundai i30 N, Peugeot 308 GTi et Seat León Cupra?
Si la Civic Type-R mise massivement sur l’aérodynamique déportante (l’effet de sol), Renault mise sur les 4 roues directrices, une technologie pourtant mise pour la première fois en œuvre à grande échelle par Honda et la Prelude 4WS. C’était en 1987. Une belle rencontre à organiser, donc, avec en arbitres les Hyundai i30 N, Peugeot 308 GTi et Seat León Cupra.