Adopter un pick-up en alternative à la voiture ou au SUV n’est pas une opération du Saint-Esprit. Ce type de véhicule rend d’énormes services, bien davantage que n’importe quelle auto particulière. Il faut néanmoins changer ses habitudes de conduite. Et ses attentes.
Au départ d’un véhicule simplifié à moitié dénudé, le pick-up était un light truck à châssis-cabine sur lequel on aménageait un caisson de chargement en bois délimité par des ridelles. Cette évocation nous reporte au film culte Le salaire de la peur, dont le petit camion bringuebalant était un des protagonistes pas si muet que ça… La voiture dont la partie arrière servait au transport (ouvert ou bâché) de marchandises est un concept aussi vieux que la Ford Model T (Wood or Metal) Bed Truck. C’est dire si le pick-up est indissociable des tout débuts de l’automobile, contribuant, plus encore que la voiture individuelle, à faire l’histoire de la mobilité, de la Grande Dépression
à la «prospérité consumériste», des exodes d’hier aux guerres larvées d’aujourd’hui.