Aiways, jeune pousse chinoise de l’automobile, se frotte ici à Volkswagen, l’industriel établi qui se convertit à l’électrique. Confrontation de deux familiales «nouvelle vague», lointaines par leurs origines, mais proches d’esprit.
Volkswagen, on connaît. Mais le constructeur de la «voiture du peuple» a entamé une sévère mue: VW se convertit à l’électrique, pour s’adapter à l’époque actuelle et à ses contraintes (qu’il a d’ailleurs contribué à créer avec le Dieselgate…). Flanquées du préfixe «ID.», les nouvelles VW électriques arborent un look très différent du reste de la gamme, pour bien marquer le changement d’époque. Aiways, fondée en 2017, incarne entièrement ce changement d’époque: il se définit comme un «spécialiste en mobilité individuelle» plutôt qu’un «simple» constructeur de voitures. Une sorte de Tesla chinois. Car Aiways est une pure start-up, n’appartenant pas à un grand groupe automobile. Et son U5 (qui devrait bientôt être suivi par le «SUV-coupé» U6) est vendu chez nous sans réseau propre, via le revendeur multimarque Cardoen. Une nouvelle façon d’aborder l’automobile…