Essai comparatif / Alfa Romeo GT 1.9 JTD & BMW 320d Coupé

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En version Diesel d'accès de gamme, l'Alfa GT et la BMWSérie 3 sont les seuls, parmi les coupés 4 places, à offrir du plaisir de conduite pour un coût d'utilisation modéré. Avec des spécificités majeures: la traction pour l'Alfa et la propulsion pour la B

Le Coupé Série 3 s'impose assez nettement au terme de ce comparatif. En particulier parce qu'il peut se prévaloir d'un superbe agrément de conduite sans dégradation du confort, d'une architecture de coupé sans sacrifier habitabilité et aspects pratiques et d'un moteur Diesel fort de 177 ch qui affiche un rapport performances/consommation tout simplement imbattable. Un argumentaire que même un prix de vente élevé ne parvient pas à démonter. Cela dit, bien qu'elle s'incline, l'Alfa GT a quelques sérieux atouts à abattre, en particulier dans cette version Q2 dont le différentiel à glissement limité accroît significativement le plaisir de conduite autant qu'il sert la sécurité.

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