Même si ça ne se remarque pas au premier coup d'oeil, le restylage subi par l'Audi a3est profond. La refonte touche l'entièreté de son programme mécanique, dont le 2.0 TDI, qui s'est converti à la rampe commune. De quoi lui permettre de revenir au contact
L'Audi A3 et la Série 1 franchissent ensemble la ligne d'arrivée de ce comparatif. La première parce qu'elle fait valoir une habitabilité généreuse, la qualité de son aménagement et une stabilité routière à toute épreuve, la seconde parce qu'elle procure un plaisir de conduite inimitable conjugué à une partie mécanique garantissant des performances de premier plan et une consommation toujours mesurée. Faute d'une vraie refonte, la CLC manque quant à elle d'arguments pour rivaliser valablement avec ses deux concurrentes.