Dans leur variante break, l'Audi A6 et la Mercedes Classe E poursuivent des objectifs semblables: séduire par leur ligne élégante tout en se montrant fonctionnelles à l'usage, sans bien sûr oublier l'agrément de conduite, délivré en l'occurrence par un 6
L'Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro et la Mercedes E280 CDI break sont deux remarquables grandes routières, dotées en plus de capacités "utilitaires" non négligeables, le tout sous un emballage très classe. Difficile, cependant, de faire un choix! Moins chère et dotée d'office de la transmission intégrale, l'Audi offre davantage de place en largeur à ses occupants et une banquette plus accueillante. En revanche, elle doit s'incliner en volume utile et n'est pas aussi aboutie sur le plan pratique que sa rivale de Stuttgart, qui, par ailleurs, se montre plus véloce et économique. A vous de voir, donc, où sont vos priorités. Une chose est sûre cependant: face aux concepts hybrides SUV-monospaces, les breaks classiques ont encore de beaux jours devant eux!