La nouvelle BMW Série 5 s’inscrit dans la même logique d’évolution que sa meilleure rivale, la Mercedes Classe E: être à la pointe en matière de sécurité et de connectivité. Et si Volvo avait toujours eu une longueur d’avance?
Face à la difficulté sans cesse grandissante de mettre en avant le «plaisir de conduire» du fait d’un réseau routier encombré, dégradé et surveillé à l’extrême, face aussi à un changement de mentalité de la part de clients de moins en moins portés sur la chose automobile et de plus en plus geeks, connectés et branchés, les priorités des constructeurs changent. Aujourd’hui, outre la sécurité, qui reste bien sûr un leitmotiv, le confort des occupants et la possibilité qu’ils soient connectés en permanence deviennent des arguments de vente majeurs. Justement, tenez: récemment (et chronologiquement), Mercedes, Volvo et BMW viennent de renouveler leur porte-drapeau respectif, les Classe E, S90 ou Série 5, en tenant compte de ce changement de mentalités, en attendant qu’Audi y passe pour la remplaçante de la vieillissante A6 actuelle. Mais au-delà des discours officiels, laquelle de ces trois-là réalise la meilleure synthèse? Verdict…