La BMW Série 5 et la Mercedes Classe E représentent ce qu'il y a de mieux sur le marché des grands breaks de luxe, mais chacune assure son image de marque par des qualités propres, et différentes.
Si elles jouent dans la même catégorie, la BMW 525d Touring et la Mercedes E280 CDI Break ne s'adressent toutefois pas au même public. Esthétiquement parlant déjà , les uns seront plus sensibles au design plus agressif de la BMW, tandis que les autres préféreront le look plus stylé et élégant de la Mercedes, qui, par ailleurs, propose un plus grand coffre (300 l de plus banquette arrière rabattue, ce n'est quand même pas rien!). Mais l'étoile se paie toujours très cher (3.000 € séparent nos deux rivales!), et puis, il faut bien l'avouer, cette nouvelle version 280 CDI ne nous a pas vraiment convaincus. Sachant que Mercedes présentera bientôt une nouvelle génération de V6 Diesel, elle semble juste avoir été lancée pour faire acte de présence sur le marché des mécaniques 6 cylindres à allumage spontané Euro IV. En attendant, la balle est dans le camp de Munich, qui nous propose là un break remarquablement homogène. Mais la partie est loin d'être terminée.