Dans un segment de marché où une des principales motivations d'achat est une volonté évidente de revendiquer son statut social, le Range Rover Sportne se défendait déjà pas mal. Cependant, l'arrivée du BMW x6risque de donner des complexes d'infériorité à
Avec le X6, BMW frappe très fort dans le segment des SUV. Au point qu'on se demande s'il ne fera pas de l'ombre au X5 (certes capable d'emmener jusqu'à 7 personnes), qui, à ses côtés, en devient presque tristement classique. Et à voir les regards très intéressés des conducteurs de Q7 et autres Cayenne, il paraît certain aussi que le X6 va faire des dégâts chez la concurrence, qui, d'un coup, prend dix ans dans les dents. Le premier de ses rivaux à en faire les frais dans nos colonnes, c'est le Range Rover Sport. Comptant jusqu'il y a peu parmi les 4x4 les plus dynamiques, face au X6, il s'avère complètement largué, que ce soit en performances ou en comportement. Les seuls arguments que le Range peut avancer pour sa défense sont ses capacités hors piste et son plus grand coffre. Mais au sein d'un segment où les aspects statutaires sont dans la plupart des cas très largement prioritaires, autant dire que c'est peine perdue?