Conformément à la tendance actuelle au downsizing, les minispaces offrent les avantages d'un monospace compact tout en étant moins chers et plus sobres. Ce comparatif oppose deux nouveautés à une valeur sûre du segment.
Depuis un certain temps, les particuliers comme les gestionnaires de flottes se tournent vers des modèles plus petits et sobres, sans toutefois consentir trop de concessions en matière de confort. Des exigences que les constructeurs peuvent satisfaire via de petits monospaces d’un format comparable à celui d’une polyvalente, sans compter que, grâce à une masse inférieure à celle d’une berline moyenne, ces véhicules parviennent à afficher des rejets de CO2 réduits, avec les avantages fi scaux qui vont avec. De surcroît, ils offrent un excellent rapport encombrement/ habitabilité et se montrent très flexibles en matière d’aménagement intérieur.
Le présent comparatif oppose deux nouveautés, les Hyundai ix20 et Opel Meriva, à une des références du segment, le Citroën C3 Picasso, tous mus par un Diesel d’environ 90 ch. Nos trois protagonistes ont en outre en commun un habitacle intelligemment pensé, riche en espaces de rangement, et une banquette arrière coulissante et rabattable en deux parties. Mais qu’est-ce qui les différencie ?