Alternative stylée de la berline dont ils dérivent, les breaks des constructeurs généralistes n'ont plus à rougir de leur appellation. La preuve? La Citroën C5 Tourer, dernière en date, vient enrichir un segment qui privilégie de plus en plus l'agrément d
La Mondeo l'emporte de peu au total des points en empochant des victoires partielles cruciales (s'agissant d'un break) dans les domaines de l'habitacle, du coffre et du rapport prix/équipement. Il n'y a que dans la bataille du confort qu'elle marque le pas, face à deux références dans le segment, il est vrai. Mais il faut lui reconnaître une belle homogénéité. Derrière, la Citroën et la Renault se partagent la deuxième marche du podium en faisant valoir chacune deux personnalités bien différentes: le confort de marche hors pair pour la première et un réel dynamisme de conduite pour la seconde.