Après une période de stagnation, un vent nouveau souffle sur le marché des monospaces. Le leader du segment, Renault, vient d'introduire sa quatrième génération d'Espace, tandis que PSA/Fiat renouvelait quelques mois plus tôt son quatuor. Dans ce contexte
N'y allons pas par quatre chemins: l'Espace reste le monospace le plus convaincant du moment. Que ce soit pour l'agrément général, le confort (exceptionnel pour la catégorie) ou la convivialité. Cela dit, les concurrents ont eux aussi fait de la route. Et notamment PSA/Fiat, dont les monospaces (ici le C8 ) enregistrent de gros progrès en tenue du route (qui vaut celle d'une berline), modularité (système Quickfix), esthétique et équipement. Reste le Sharan, qui, faute d'un vrai renouvellement, tente de se maintenir sans pour autant parvenir à masquer totalement le poids des ans.Valeur sûre de par son image, il peut notamment compter sur sa qualité de finition irréprochable ainsi que sur son super-moteur TDI pour enfumer tous ses concurrents. Mais cela ne suffit pas non plus face à un Espace qui, affiché à un prix identique, convainc par ses étonnantes prestations et son homogénéité.