Le succès du SUV irradie toutes les catégories automobiles, y compris maintenant celle des petites polyvalentes. La preuve par trois avec la Rover Streetwise, rejointe «dans sa niche» par la Volkswagen Polo Fun et la Citroën C3 X-TR, dont les armures de p
A plus de 17.000 € la polyvalente, ça commence à faire cher. Toutefois, il est clair que l'on doit s'attendre, dans les mois qui viennent, à voir proliférer ce genre de petites citadines hyperéquipées au look de baroudeuse. Dans l'attente de nouvelles propositions chez d'autres constructeurs, celle qui séduit le plus à l'heure actuelle est la Citroën qui, non contente d'être la plus abordable, offre de surcroît d'intéressantes prestations routières ainsi, qu'une foule d'astuces qui facilitent la vie. Sympathique, habitable et très bien finie, la Polo Fun souffre, elle, d'un tarif franchement élitiste (respectivement 1.500 € et 1.700 € de plus que la Rover et la Citroën) alors qu'elle n'est pas forcément mieux équipée et qu'elle dispose d'un moteur plus modeste. Loin d'être la grande perdante, la Streetwise ne parvient évidemment pas à cacher l'âge de sa conception. Avec elle, il faudra composer avec un moteur bruyant, glouton, une commande de boîte rétive et une position de conduite datée. Cela dit, pour mener à bien un combat urbain, c'est elle qui est la mieux protégée, que ce soit pour la carrosserie ou la garde au sol.