Il est révolu, le temps où les citadines avaient pour seul argument un prix aussi réduit que leur encombrement. Leurs représentantes actuelles jouent dans la cour des grands, notamment sur le plan de la sécurité et de la connectivité. Un concentré de technologies devenu essentiel dans les critères de sélection des clients.
Elle a tout d’une grande…»: d’aucuns se souviendront de ce slogan publicitaire de 1992 valorisant les qualités d’une célèbre citadine française. Cette accroche commerciale pourrait aujourd’hui qualifier l’ensemble des candidates qui concourent dans la catégorie des citadines ambitieuses. D’abord parce qu’elles ont bien grandi et sont plus abouties, mais aussi et surtout parce qu’elles démocratisent quantité de technologies liées à la connectivité et la sécurité, jusqu’il y a peu réservées à une certaine élite. C’est dans ce contexte que Ford et Volkswagen ont lancé leurs nouvelles Fiesta et Polo, que nous avons confrontées à 5 concurrentes, toutes plus douées les unes que les autres, dotées des moteurs à essence de dernière génération. Dans l’ordre alphabétique, les Citroën C3, Mazda 2, Opel Corsa, Seat Ibiza et Toyota Yaris.