La 206 a été plébiscitée par plus de 5,4 millions de clients. Un record qui la consacre véhicule le plus vendu de la marque. On comprend que, pour son renouvellement, Peugeot n'ait pas voulu bousculer sa clientèle. Tout au plus sa remplaçante, la 207, co
Au terme de ce comparatif, une chose est certaine: la Peugeot 207 et la Renault Clio risquent une nouvelle fois de se partager le marché des polyvalentes de moins en moins petites. Ces deux-là émergent en l'occurrence du lot grâce à des qualités routières, d'habitabilité et de polyvalence que bien des concurrentes (même du segment supérieur) peuvent leur envier. Mais au-delà de ces qualités communes, chacune continue d'aligner un argumentaire propre: la 207 se profile davantage comme une voiture "dynamique", tandis que la Clio procure un confort de marche inédit dans la catégorie. Si la Peugeot arrive première dans notre classement, c'est grâce aux capacités supérieures de son HDi et à un tarif légèrement plus avantageux. Avec 4m de long, la Punto revendique un espace intérieur comparable à celui de ses deux concurrentes. Mais elle doit s'incliner à cause d'un châssis qui ne tient pas la comparaison, que ce soit pour l'efficacité ou le confort. L'italienne fait en revanche valoir une ligne des plus réussies et un rapport prix/équipement très intéressant. Par les temps qui courent, ce ne sont pas les moindres de ses qualités...