Pour tirer sa révérence en beauté, la Fiesta s’offre une ultime évolution de sa version sportive, la ST, qui souffle désormais 200 ch plutôt que 182. De quoi venir inquiéter l’affûtée 208 GTi By Peugeot Sport?
Les réalisations sportives n’en finissent plus de pleuvoir. Car si, dans le clan des compactes (type Golf), on se tire une bourre d’enfer entre Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Golf GTI Clubsport ou encore les futures Renault Mégane RS et Hyundai i30 N, c’est aussi le cas dans le segment inférieur, qui use de la fibre sportive pour épicer l’image. Dernier exemple en date? La Ford Fiesta, qui double son offre ST d’une version «200» au moteur plus puissant, au châssis revu et à la boîte raccourcie, notamment. De quoi donner des sueurs froides à la très compétente 208 by Peugeot Sport équipée d’un différentiel autobloquant? Voyons voir!