Hyundai et Kia font partie du même groupe. Un groupe aux ambitions de plus en plus européennes, ainsi qu'en atteste son engagement comme sponsor de la dernière coupe du monde de football. En interne, par contre, les deux marques se livrent une concurrence
Les Coréens sont en train de rattraper le peloton à vitesse grand V. Si vous demandez à M. Watanabe, le big boss de Toyota, s'il a peur des Chinois, il vous répond que oui, mais dans 10 ans seulement. Dans l'immédiat, il se dit plutôt préoccupé par la concurrence coréenne. Avec ces Hyundai Sonata et Kia Magentis à moteur Diesel, le groupe coréen no. 1 a tout ce qu'il faut pour se lancer dans une offensive européenne on ne peut plus sérieuse dans le segment des
grandes familiales. Entre Sonata et Magentis, le client devra se décider en fonction de critères essentiellement subjectifs. Parce que, par la technique, ces deux voitures sont vraiment trop proches. Pour notre part, nous estimons que la Magentis colle davantage à l'idée que l'on se fait d'une familiale vaste et confortable. Mais la Sonata réplique avec des arguments qui ne laissent pas insensible: châssis un poil plus dynamique, meilleurs sièges, coffre (nettement) plus vaste, habitacle plus réussi et finition intérieure plus soignée... En définitive, c'est sur la base de critères moins rationnels qu'il faudra faire un choix, sans pour autant perdre de vue certaines considérations pratiques telles que la proximité d'un distributeur de l'une ou l'autre marque.