La production automobile de prestige se porte bien. À tel point que l'offre actuelle de coupés 2+2 à moteur V8 constitue aujourd'hui à elle seule une catégorie à part entière, dont la Maserati GranTurismo vient contester la suprématie aux références Jagua
La Mercedes Cl 500 remporte la victoire aux points. Sans coup férir. L'intelligence froide de sa technologie et, notamment, de sa suspension active se
conjugue avec la vigueur de son gros V8 pour composer un niveau de prestations global qui n'a d'égal que celui de sa docilité. Cela dit, et comme les «toiles d'araignée» synthétisant les qualités et défauts
de chaque modèle le montrent, ceux qui attacheraient plus d'importance au plaisir qu'à la facilité de conduite, aux performances pures qu'à la richesse de l'équipement pourront, sans avoir peur de se tromper, jeter leur dévolu sur la Jaguar XKR. Enfin, si les purs esthètes pourront céder au charme de la ligne de la Maserati GranTurismo, les autres amateurs de la marque au trident devront attendre la prochaine commercialisation de la version S en espérant disposer là d'un modèle plus abouti.