La Mercedes Classe A hausse le ton et prend la concurrence de vitesse. En fait, elle corrige moins ses défauts du passé qu’elle ne définit de nouveaux standards de connectivité. C’est sûr, elle a du répondant! Voyons si son ramage est à la hauteur de son plumage…
Historiquement, Mercedes a pris pour habitude de confier à sa Classe S le privilège d’étrenner les dernières fonctionnalités à la mode. Pas cette fois! L’Allemand mise sur la Classe A pour faire connaître son système multimédia dernier cri «Mercedes-Benz User Experience». Sans doute pour toucher un public plus jeune, enclin à goûter aux prémices de l’intelligence artificielle. Et, par la même occasion, le fidéliser dès le plus jeune âge. La nouvelle Classe A corrige aussi les défauts de sa devancière en offrant un confort en progrès. Visiblement, Mercedes est décidé à frapper un grand coup avec cette 4e génération. Pour en avoir le cœur net, nous l’avons confrontée à quelques-unes des références du marché: sa rivale premium Audi A3 Sportback et des prétendantes plus généralistes que sont les Peugeot 308 et Volkswagen Golf. Elles nous sont toutes livrées avec le moteur Diesel d’entrée de gamme associé à une boîte automatisée; la combinaison parfaite pour marier habilement sobriété et confort de conduite.