Plus le break Volvo gomme ses particularités, mieux il se laisse comparer aux autres ténors du genre. Dans sa quête d’absolu, la V90 se devait d’affronter la référence ultime, le break Mercedes. Un beau match, à deux par défection des tiers.
Cette rencontre au sommet intervient dans un trou du calendrier idéal, les autres acteurs étant sur le banc de touche. Bien que l’Audi A6 Avant, récemment passée en phase III de ses remises à jour, soit encore sur le terrain, on sait déjà que sa 5e génération est attendue pour 2018… Difficile de faire jouer les prolongations à un joueur qui est sur le point de prendre sa retraite, surtout devant des adversaires tout frais. En cours de remplacement, la BMW Série 5 n’a pas encore son nouveau Touring. La Jaguar XF Sportbrake, à la réussite mitigée, n’est plus concernée par la plateforme en alu iQ (2015). Après 4 ans de carrière, la marginale Cadillac CTS Wagon jeta l’éponge au lancement de la 3e génération de la berline. Le tour des breaks de première division est vite bouclé et les moyens de s’acheter une star sont rares...