Malgré les coups de boutoir répétés des normes et conventions en tous genres, certains modèles résistent encore et toujours face aux envahisseurs en mettant l’oublié «plaisir de conduire» en avant-plan. Une gageure?
Au sein de la nouvelle famille MQB Evo du groupe Volkswagen, la Seat Leon endosse toujours le rôle de variante «picante». C’est visible au premier coup d’œil compte tenu de la robe affriolante qu’elle endosse. Surtout dans sa déclinaison FR, qui force encore davantage le trait de la sensualité. Jusqu’à nous mettre l’eau à la bouche avec ses œillades lumineuses et son 1.5 TSI de 150 ch! Une rivale de choix pour la Ford Focus, qui n’a jamais cessé de soigner son agrément dynamique en plus de 20 ans de carrière? Pour le savoir, nous l’avons conviée avec son 1.5 EcoBoost, et en ST-Line bien sûr, pour un duel. Un «duel plaisir» arbitré par l’outsider siglé Honda: la Civic Sport + avec son bouillonnant 1.5 i-VTEC Turbo. Pas mort, le plaisir!