Filiale de Ford depuis un peu plus de 10 ans, Aston Martin poursuit le déploiement de sa gamme "moderne" entamé en 1994 avec la DB7, suivie de la Vanquish en 2001 et de la DB9 en 2004. Basée sur la même plateforme que cette dernière, la V8 Vantage est un
Certes, l'Aston Martin V8 Vantage est plus chère qu'une Porsche 911, pourtant légèrement plus performante. Elle est aussi, pour l'heure, beaucoup plus rare dans notre paysage, ce qui contribue sans doute à rendre sa beauté encore plus frappante. Un caractère exclusif qui reste une qualité majeure dans la catégorie de l'automobile de grand tourisme. Ceux qui resteraient sur leur faim peuvent toujours espérer le lancement d'une hypothétique version RS, plus légère et plus puissante, dans les années à venir.