Après avoir donné leurs lettres de noblesse aux moteurs TDI, le groupe Volkswagen va peut-être faire de même avec le FSi. Après la VW Polo et l'Audi A2, c'est au tour de l'Audi A4 de recevoir une mécanique à injection directe d'essence.
L'Audi A4 FSI est la première voiture à injection directe d'essence qui nous ait véritablement convaincus. Sa consommation est inférieure à celle de la 2 litres «normale», et la petite différence de prix par rapport à cette dernière sera rapidement amortie. Dommage que, malgré les 20 ch de plus, les performances soient quasiment restées identiques. Pour le reste, on retrouve dans cette version FSI toutes les qualités qui caractérisent l'A4, notamment la finition exemplaire et le degré de sécurité active et passive.Ah, si seulement les ingénieurs pouvaient un jour songer à améliorer l'amortissement...