Profilée comme une aile d'avion, l'Audi A7 Sportback revendique le luxe de la limousine et la sportivité du coupé. Si, avec ça, on y trouve aussi son compte aux commandes, pourquoi s'en priver ?
Entre l'A6 (bientôt remplacée, on en reparle rapidement...) et l'A8, l'Audi A7 Sportback n'est pas qu'un bouche-trou. Parce qu'elle présente des qualités intrinsèques auxquelles toutes ses sœurs de lait ne peuvent pas forcément prétendre - ligne élégante, tempérament sportif soigné, comportement dynamique affûté -, elle mérite sa place dans la gamme et a une belle carte à jouer face à la concurrence. Quant à la version 3.0 V6 TDI quattro, disons qu'il s'agit sans doute aujourd'hui de la plus homogène du lot, à la fois plaisante et performante, sans être trop gourmande.
- Comportement routier dynamique et efficace
- Confort de marche global/insonorisation réussie
- 3.0 V6 TDI onctueux et performant
- Volume du coffre appréciable/accès aisé
- Sécurité active de haut niveau
- Qualité de fabrication et de finition
- Contours de carrosserie difficiles à cerner
- Rapport encombrement/habitabilité sacrifié
- Visibilité périphérique moyenne
- Bruits parasites à hauteur des montants B
- Mesquineries d’équipement, options chères
- Contenance limitée du réservoir de série(65l)