La nouvelle Audi A8 L se distingue par sa nouvelle face avant à calandre single-frame. Un élément stylistique que l'on retrouve déjà sur la nouvelle A6. Cette face avant a quelque chose d'intimidant, qui colle bien au potentiel bouillant du nouveau vais
A l'échelle planétaire, il ne se vend que 6.000 voitures à 12 cylindres par an. Le vaisseau amiral d'Audi ne devrait connaître qu'une diffusion limitée dans notre pays, au même titre que le modèle
précédent. Bien entendu, les tarifs pratiqués ne sont pas à la portée de toutes les bourses, mais on appréciera néanmoins leur côté «compétitif» en comparaison de la concurrence à 12 cylindres. Proposée à 121.100 et 112.600 €, respectivement en version longue et courte, l'A8 6.0 est moins chère qu'une BMW 760i ou (c'est plus gênant) qu'une Volkswagen Phaeton. Les commandes peuvent être enregistrées dès à présent.