La Continental GT Speed fait entrer Bentley dans une nouvelle zone de nondroit, au-delà des 200 mph (322 km/h)... Ce coupé ne donne pourtant pas l'impression de forcer la note. Peut-être parce qu'il est plus qu'avant celui du gentleman driver fortuné.
Parce qu'elles sont sereinement exploitables, les meilleures performances de la GT Speed ne doivent pas être perçues comme une surenchère à la puissance. C'est plutôt d'une apologie de l'équilibre qu'il s'agit, d'une juste combinaison des forces qui ne s'accompagne d'un accroissement ni du poids ni de la
consommation. Ouf! Si la Bentley n'avait pas été une grande dame de la route, une sculpture sur roues, un monument déjà classé de l'automobile, les environnementalistes l'auraient étrillée pour moins que ça...