Archétype de la BMW avec son architecture de propulsion et son 6 cylindres en ligne, la 130i détonne dans la paisible catégorie des berlines moyennes. Elle s'y arroge sans coup férir le rôle d'épouvantail face aux plus performantes des Volkswagen Golf, Au
La 130i s'impose sans coup férir comme la berline compacte la plus plaisante à conduire du moment. Très confortable au quotidien, ce qui ne gâche rien, elle propose des performances de tout premier plan en appliquant la bonne vieille recette consistant à installer un gros moteur dans une petite carrosserie. Cerise sur le gâteau, l'exceptionnelle sobriété du nouveau 6 cylindres BMW permet de conserver une consommation raisonnable en usage courant. L'absence de différentiel à glissement limité reste la seule faute de goût qui pourra chagriner les plus exigeants. Ceux-là devront attendre une hypothétique version "M" pour être vraiment comblés.