La Série 3 de BMW élargit son offre vers le bas avec deux 318i et 318d, en fait des variantes dégonflées des 320i et 320d.
Dans ses variantes essence et Diesel de base, la Série 3 conserve les qualités des modèles plus puissamment motorisés, mais uniquement en matière de comportement routier (franchement remarquable) et de confort (très honnête pour une allemande, surtout compte tenu du dynamisme proposé). Car pour ce qui est des performances (comme de l'aménagement intérieur et de l'instrumentation), on se demande bien où est passé l'esprit sportif de la marque. La faute en incombe principalement à l'étagement des boîtes, excessivement long, qui n'arrange forcément rien au manque de caractère des moteurs. Cela étant, si vous êtes d'un naturel particulièrement calme, les 318i et 318d restent deux agréables routières, d'autant qu'elles se montrent particulièrement sobres à l'usage.