La Série 5 étant une véritable icône au sein de son segment, son remplacement aura suscité bien des questions chez BMW. Les ingénieurs y ont répondu en poussant plus loin encore le raffinement technique, le tout enrobé d'un design fort.
Vu les progrès réalisés par la version Diesel et l'absence de différence de prix par rapport au 3 litres à essence, difficile de poser son choix entre ces deux modèles. Quoi qu'il en soit, la nouvelle Série 5 constitue à nouveau la référence sportive de son segment, notamment grâce à ses délicieux moteurs 3 litres, son comportement irréprochable et son confort, encore amélioré par rapport à l'ancien modèle. Apparemment moins controversée esthétiquement que la Série 7, la «5» semble aussi se positionner de manière concurrentielle dans sa catégorie, à condition de ne pas se laisser aller sur les options. Gare au dépassement de budget! Cela dit, nous n'avons pas encore vraiment fait notre choix. Alors, laquelle choisir? Disons la 530d avec boîte automatique pour tous les jours, et la 530i avec boîte manuelle, direction active et châssis sport, pour se faire plaisir...