Entre réquisitoire et plaidoyer, le BMW X6 xDrive 50i ne laisse personne indifférent. Certains y voient la voiture décadente dans son dernier concentré de démesure. D'autres ont trouvé là le fin du fin.
Notre première immersion prolongée dans la circulation quotidienne s'est mieux déroulée que nous ne l'appréhendions. Le lâchage dans le trafic n'a pas viré au lynchage. Respecté dans le flot roulant, le premier SAC (Sport Activity Coupé) de BMW a reçu un accueil plutôt bienveillant. Ce X6 ressemble à un gros hanneton dont l'abdomen pointe vers le ciel, bien posté sur des pattes arrière très écartées. Parce que ses volumes sont bien proportionnés, les traits du X6 ont une joliesse que le format «cubitainer» du break X5 n'a pas. Il néglige par contre le sens pratique en n'offrant plus que 4 places au lieu de 7.
- Moteur V8 TwinTurbo exceptionnel
- Comportement défiant la physique
- Agrément de conduite étonnant
- Excellente boîte automatique
- Position de conduite sportive, confort
- Présentation et qualité de fabrication
- Gigantisme gênant et énergivore
- Encombrement/habitabilité
- Sensibilité aux surfaces orniérées
- Visibilité arrière, pas d'essuie-lucarne
- Aptitudes symboliques au tout terrain
- Conduite surassistée