Qu'est-ce que le SUV à la française? Une automobile haute sur pattes, produite en Asie et dotée d'un moteur Diesel qui fait la fierté des ingénieurs gaulois. Voilà qui a de l'allure, mais peu à voir avec un break Citroën, spécialité maison de longue date.
Face au Mitsubishi Outlander 2.0 Di-D, le Citroën C- rosser HDi 160 justifie son existence par des performances supérieures et un fonctionnement sensiblement plus silencieux. Le client fidèle de la marque française y trouvera un certain dépaysement. Par rapport au break C5, qui offre à peu près les mêmes aspects pratiques, il ne retrouvera pas le confort et la précision du comportement auxquels il était habitué, mais il découvrira sans doute l'agrément et le sentiment de sécurité qui caractérisent la conduite en hauteur d'un SUV.