Premier accueil mitigé pour la C3, lancée au début du printemps. Si tout le monde a salué ses rondeurs avenantes et sa bouille rigolote témoignant d'un regain d'imagination chez Citroën, quelques lacunes dans la finition ont un peu gâché la fête.
L'originalité de son esthétique, la richesse de son équipement de série et ses indéniables qualités dynamiques permettent à la C3 de faire oublier quelques défauts de conception comme une modularité très médiocre et une habitabilité décevante. D'autre part, la qualité apparente de ces deux voitures est certes en progrès par rapport aux premiers exemplaires que nous avions essayés, mais il n'en demeure pas moins vrai que la dernière petite Citroën ne peut, dans ce domaine, soutenir la comparaison avec une... Saxo. C'est ce que l'on appelle faire un pas en arrière.