Joliment dessinée et agréable à conduire, la Citroën C4, remplaçante de la Xsara, confirme de belle manière le processus de rajeunissement de l'image de la marque au double chevron entamé il y a deux ans et demi avec l'arrivée de la C3.
Si la nouvelle C4 marque assez nettement le retour du constructeur français à des valeurs qui ont fait son histoire et sa notoriété – innovation, style et confort de marche –, elle est aussi paradoxalement celle qui illustre le mieux la nouvelle stratégie de plates-formes communes mise en place par le groupe PSA
Peugeot Citroën. Al'instar de la 407, construite dans le bastion Citroën de Rennes, la C4 est la première Citroën produite à Mulhouse, un site majeur créé en 1962 par la marque au lion. Aux côtés des 206 et 307, elle dispose de sa propre ligne de fabrication qui permettra d'en produire 1.150 par jour, soit environ
260.000 par an dont, selon les prévisions, 75% de berline et 60% de versions Diesel.