Le Citroën C4 Picasso est un futé. Par son gabarit "entre deux eaux", il entend allier les qualités des grands monospaces aux avantages des compacts. Une tâche dont il s'acquitte avec brio.
Le C4 Picasso est un finaud. Sans chambouler les acquis du segment dans le domaine de la modularité, il parvient à se singulariser par l'intelligence de sa conception. Particulièrement habitable du fait de sa longueur supérieure à celle de ses concurrents directs, ce monospace à 7 places se distingue également par ses nombreuses astuces et ses équipements (en option selon les versions) qui agrémentent la vie de ses utilisateurs. Du côté des moteurs, si le 1.6 HDi s'avère particulièrement brillant sur le plan de l'agrément et de l'économie d'utilisation, le 2 litres HDi, plus coupleux, accroît encore l'agrément de conduite. Dommage qu'il soit impossible d'échapper à sa boîte robotisée, pas aussi convaincante qu'espéré.