Lancée en 2001, restylée en 2004, la Citroën C5 reste sur la brèche. Une nouvelle fois, c'est sous le capot que ça se passe, avec non pas le V6 Diesel qui fait le bonheur des C6, 607 et autres 407, mais un 4 cylindres 2.2 HDi, biturbo tout de même.
Privée du 2.7 V6 Diesel auquel a droit sa soeur de lait 407, la C5 recolle au peloton de tête de la catégorie grâce à ce tout nouveau 4 cylindres biturbo. S'il se montre logiquement moins puissant et musical qu'un V6, ce 2.2 affiche néanmoins une belle rondeur dès 1500 tr/min, très appréciable au quotidien. Dommage qu'il n'ait pas plus droit ici que dans la 407 à la boîte automatique.