Fêtant les cinquante ans de la DS, Citroën lance une évocation de la CX. Promise depuis belle lurette par un prototype de salon, la C6 est enfin là, et bien là. Entendez: bien Citroën. On n'en attendait pas moins de cette marque pas comme les autres. Tant
Découvrir une nouvelle Citroën 100% Citroën dans l'âme n'est pas forcément rassurant. Pas pour l'essayeur, car il n'a pas grand-chose à craindre. Mais pour la marque, qui prend le risque de ne pas plaire à tout le monde ? d'autres ont pris celui de déplaire à tout le monde, et le paient. La C6 n'a pas de quoi aller chercher les parrains allemands qui tiennent le milieu, mais a bien de quoi tenir son rang parmi les originales. Les Volvo S80, Saab 9-5, Lancia Thesis (oui, la marque existe toujours), Alfa Romeo 166, voire Chrysler 300C, ne peuvent que l'accueillir dans leur club des "différentes". La C6, qui se distingue naturellement, leur tient largement tête en style, présentation, équipement, qualité ou sécurité. En revanche, pour ce qui touche au confort, et selon la formule consacrée, c'est vous qui voyez. On apprécie ou on subit, mais au moins, on a affaire à une Citroën authentique. Champagne!