Citroën redresse ses ventes et décline ses gammes: les familles C3 et Picasso s'étoffent, tandis que le grand monospace C8 fait le fiérot avec son moteur V6.
Retour à la case départ. A quoi sert le C8 V6 Exclusive? Alors, à rien, sinon à faire de la figuration intelligente sur les tarifs en attendant que Citroën réinvestisse pour de bon le créneau des voitures de haut de gamme. Un monospace, qui est de la catégorie des voitures dont l'achat est le plus raisonné, le plus mûri, le plus cohérent, ne peut rencontrer sa clientèle en affichant des consommations qui feraient frémir un émir. Si encore le C8 V6 avait un tempérament volcanique, on lui pardonnerait sa gourmandise, mais avec d'aussi modestes prestations, il donne franchement envie d'acheter la version 2.2 HDi.