En reprenant le flambeau de la C5 (344 ch), la C6 (404 ch) aura abandonné le patronyme de Chevrolet. Mais "the" Corvette (dites-le en zézayant!), c'est la Z06, sa version portée à 512 ch. Plus que le goût du panache - le burn-out de gomme fondue? -, la su
O.K., la Corvette de série la plus puissante - et la plus efficace - jamais construite n'a pas la fébrilité passe-partout d'une Porsche ni la boîte F1 d'une Ferrari... Mais, dans cette version superallégée survitaminée, la Z06 donne une bien meilleure valeur ajoutée qu'une 911 GT3 ou qu'une F430 Challenge par rapport à leur modèle de base respectif. Surtout que, de l'américaine à l'allemande, le prix exigé augmente de 50 pourcent, voire passe du simple au double dès lors que l'italienne entre en ligne de compte. Voilà qui nous prouve au moins que les Etats-Unis restent le creuset d'une conception passionnée et non surfaite de la vraie voiture de sport.