Encore plus habitable (jusqu'à 7 vraies places), mais dorénavant pratique et modulable, la Dacia Logan dans sa variante MCV - c'est-à-dire break - présente les arguments qui manquaient jusqu'ici à la berline pour convaincre un plus large public.
La Logan MCV n'a aucune rivale directe, mais pléthore de clients potentiels, ce qui, comme disent les experts du marketing, est un très bon positionnement. Dans la cible, il y a tous ceux qui n'ont pas acheté la berline à cause de sa banquette fixe, ont plus de 2 gosses, ou couramment des objets encombrants à transporter sans avoir les moyens ou l'envie de s'endetter sur 20 ans pour y arriver. Pour tous ceux-là , la Logan MCV est assurément une affaire, mais une fois n'est pas coutume, plutôt en 1.6 16V qu'en 1.5 DCI, décidément trop poussive en charge.