Partant de l'infiniment petit, le Daihatsu Terios a pu grandir sans jamais cesser d'être l'acquisition la plus raisonnable du genre. Ni soulever la moindre réprobation dans le camp anti-4x4.
Aforce de faire dans la toute petite voiture, Daihatsu a peu de chances de voir grand, mais la certitude de voir juste. En ces temps où circuler en 4x4 vire à la pratique fustigée par les courants bien pensants, il est de bon ton de se faire tout petit. Le Terios I a cultivé le format lilliputien en réunissant un noyau d'inconditionnels. Plus spacieux, bien dessiné, mieux proportionné, plus efficace sur la route et tout aussi pratique, son remplaçant a pu se relâcher sans cesser d'être le SUV à traction intégrale permanente le plus compact du marché. Et d'occuper ainsi une position stratégique où il ne rencontre pas d'opposition... dans un marché en plein boom où tous les protagonistes se laissent happer par la spirale de l'embonpoint. Sapristoche, il ne faudrait pas que notre Terios II rate l'occasion d'exister en Diesel!