Afin de pouvoir profiter lui aussi de l'essor du segment des SUV, Fiat s'est associé au spécialiste du tout terrain Suzuki. Le résultat, c'est la Sedici, un clone de la Suzuki SX4.
Avec la Sedici, Fiat propose une moyenne compacte possédant une ligne moderne et disposant d'office d'une transmission intégrale. La Sedici offre un étonnant plaisir de conduire. Ce plaisir a un prix: celui de suspensions assez raides. Par ailleurs, le moteur Diesel aime bien se faire entendre. Le look tout terrain de la Sedici n'est pas purement superficiel. Evoluer en dehors des sentiers battus ne l'effraie pas, grâce notamment à sa garde au sol relativement importante et à sa transmission intégrale. Elle est également suffisamment habitable pour accueillir quatre passagers et leurs bagages. Si la Sedici n'est pas déclinée comme la Suzuki SX4 en une version plus sage aux roues avant motrices, moins chère et dépourvue des artifices garnissant sa carrosserie, c'est principalement parce que cela la rapprocherait trop, dans la gamme, de la Grande Punto.